پژوهش های نوین در تصمیم گیری

چکیده در دنیای پر رقابت کنونی، زنجیره تامین حلقه بسته در راستای بازیافت محصولات به یک چالش اساسی تبدیل شده است. سیستم بازیافت به دلیل پوشش قوانین و کاهش آلودگی‌ زیست‌محیطی، افزایش توان اقتصادی با ایجاد مشاغل جدید و توانایی بازیابی ارزش محصولات برگشتی، از جایگاه ویژه‌ای در زنجیره تامین برخوردار است. هدف این پژوهش، طراحی مدل آرمانی- فازی برای بهینه‌سازی هزینه‌ و مسافت وسایل نقلیه در زنجیره تامین چهار سطحی حلقه بسته است. در این پژوهش، نخست عوامل موثر در لجستیک معکوس شناسایی و برای طراحی مدل پژوهش چندهدفه به دلیل وجود اهداف مختلف، مدل ریاضی آرمانی- فازی با هدف کمینه‌‌سازی هزینه و مسافت ارائه گردید. مدل لجستیک حلقه بسته به دلیل قرارگیری در گروه مسائل NP-Hard، با روش‌های گرادیان مبنا به‌راحتی قابل‌ حل نبوده، از این‌رو جهت بهینه‌سازی از الگوریتم مورچگان استفاده ‌شده است. درنهایت پس از اجرای مدل پژوهش، هدف به حداقل رساندن هزینه، مقدار عضویت بالاتری نسبت به هدف مسافت داشته و مدیران نیز باید توجه ویژه‌ای به این هدف داشته باشند.

چکیده DOR : 20.1001.1.24766291.1399.5.4.2.9
در سال های اخیر استفاده و پیاده سازی زنجیره تامین حلقه بسته از آن جهت مورد اهمیت قرار گرفته است که مسبب بهبود در سودآوری شرکتها، مسائل زیست محیطی و توسعه پایدار و .. میشود. همین امر موجب گستردگی تحقیقات و افزایش مقالات در این زمینه گشته است. لذا بررسی عوامل تاثیرگذار و میزان تاثیرگذاری آنها شناخت بهتری برای طراحی یک زنجیره تامین حلقه بسته میشود. توجه عمده در این مقاله بر روی برنامه ریزی ظرفیت تولید با در نظر گرفتن رفتار مشتری و خدمات بر روی میزان بازگشتی ها در زنجیره تامین است. هدف این مقاله روشن نمودن متغیرهای موثر و چگونگی رویکرد انها نسبت به یکدیگر در جهت تحقق اهداف زنجیره می باشد. از این رو ابتدا مروری بر روی ادبیات موضوع داشته و متغیرهای کلیدی برخی از مقالات مشخص شده است. در قدم بعدی با رسم نمودارهای علی و معلولی ارتباطات متغیرها با یکدیگر بررسی وسپس توسط نمودار جریان، متغیرهای حالت و محل های انباشت در زنجیره مشخص گردید. درنهایت با استفاده از آزمونهای مدلسازی پویا مانند تحلیل حساسیت، آزمون شرایط حدی و ...، مدل راستی آزمایی و اعتبارسنجی شده است.

چکیده در سال های اخیر با توجه به افزایش اهمیت رقابت ‌پذیری اقتصادی و نگرانی ‌های زیست محیطی در زمینه محصولات فرسوده، موضوع زنجیره تامین حلقه بسته مورد توجه بسیاری از محققان قرار گرفته است. تحقیق حاضر درصدد توسعه یک رویکرد برنامه ریزی فازی استوار برای مسئله طراحی شبکه زنجیره تامین حلقه بسته تحت شرایط عدم قطعیت است. مدل پیشنهادی دارای ویژگی هایی برحسب مقدار میانگین امکانی، تغییرپذیری امکانی تابع هدف و تخطی از محدودیت های امکانی است. برای توسعه رویکرد پیشنهادی از برنامه ریزی با محدودیت های اعتبار و میانگین انحراف مطلق امکانی استفاده می شود. با استفاده از یک مثال عددی بر روی پارامترهای استواری بهینگی (تغییرپذیری امکانی) و استواری شدنی تحلیل حساسیت صورت گرفت و برای اعتبار سنجی مدل و ارزیابی استواری جواب های بدست آمده از مدل پیشنهادی، پارامترهای مدل10 بار به طور تصادفی تولید و سپس عملکرد جواب های بدست آمده برحسب تغییرپذیری و میانگین هزینه با مدل میانگین فازی مورد مقایسه قرار می گیرد. نتایج نشان می دهد که مدل پیشنهادی قادر است با صرف یک هزینه قابل قبول استواری مدل را افزایش دهد.